发现疑惑
前几天坐高铁回老家，盯着窗外铁轨发愣，突然就琢磨：当年没火车的时候，这铁轨给谁用？还是先有火车再铺的轨道？越想越糊涂，干脆翻箱倒柜找资料较真一回。
翻书撞墙
先摸出那本落灰的《交通工具简史》，翻到火车发明章节，洋洋洒洒讲蒸汽机头多牛，铁轨一笔带过。气得我拍桌子——这不明摆着默认火车更重要吗？我不死心，又去某百科搜"铁路历史"，结果满屏都是"斯蒂芬森的火箭号"、英国工业革命，铁轨像个配角似的缩在角落里。
挖矿式搜索
狠灌两杯咖啡，在旧书网蹲到半夜，总算扒拉出本1978年的《采矿技术史》。好家伙！第42页明晃晃写着：16世纪德国矿工就用木头轨道运矿石了！当时用马拉矿车在木轨上跑，效率比泥地高得多。我对着屏幕吼出声："搞半天铁轨早生了两百多年！"
- 1567年：比利时开始铺石板轨道运煤矿
- 1767年：英国出现第一根铸铁轨道
- 1814年：斯蒂芬森才造出"布吕歇尔号"火车头
现场打脸
昨天特地去市郊的矿业博物馆求证。解说员指着玻璃柜里发黑的木轨残片说："这叫勒贝尔轨道，万历年间就满欧洲矿区跑了。"又带我看角落的矿车模型："瞧这轮子带凹槽的，专卡在轨道上防脱轨——火车那套全是抄作业！"
恍然大悟
回家路上越想越乐，这就好比现代人以为手机和WiFi同时发明的，早在一百多年前，意大利人用两根电线搞"无绳电报"的时候，乔布斯他爷爷还没出生！搞技术的总爱吹新发明，把基础设施当空气。
对了，这事还让我想起件糗事。去年跟表叔吹火车历史，他非说铁路局都叫"铁路局"了，肯定是铁轨先出来。我当时还笑话他不懂装懂，现在脸被打得啪啪响——这老头分明是看透了本质！
