当初对飞行游戏着了迷是刷视频刷到的。看到人家在屏幕里操作飞机，起起落落，感觉特潇洒、特自由。心想“这玩意看着真过瘾，我也要试试！”
兴冲冲下载了一个口碑不错的主流模拟飞行游戏，满心欢喜。结果？一进去我就懵了。真的！那么大一个驾驶舱，密密麻麻全是按钮、仪表盘，红的绿的黄的蓝的。鼠标挪上去，光按钮说明就一大串英文术语，看得我头都大了。我这三脚猫英文水平哪够用？更别提什么航电操作、液压、燃油配平之类的，完全不知道从哪下手。光启动个引擎就卡了我半小时，教程看了好几遍还稀里糊涂。有几次手忙脚乱，飞机滑出跑道直接怼草坪上了，差点想砸键盘。这复杂程度，对一个纯粹想体验下开飞机感觉的新手，太劝退了。
上手就懵逼？复杂机型真不适合新人
玩了两天，挫折感满满。我是来开飞机放松的，不是来参加职业飞行员考试的！琢磨着这不行，总得找点我能玩得转的东西？不然这钱白花了。开始在网上到处扒拉，查资料，看论坛评论，核心就一个：“有没有那种我坐进去就能开的傻瓜飞机？”
我把目标锁在了小型飞机上。大型客机看着酷，但想都别想！仪表盘多的要命，航电系统复杂得要死。单引擎的螺旋桨小飞机，成了我的首选。为操作相对少，视野还
开练！从这三款“新手友好型”开始
我给自己定了任务：选几款公认对新手友善的机型，挨个飞。目标不高：能顺利起飞，在空中平稳转两圈，然后对准跑道安全着陆，别摔成零件就成！
- Cessna 172 Skyhawk: 我试的第一款就是它。真是遍地都是！为啥火？因为上手是真稳。操纵杆反应不贼，有点迟钝反而是好事，不会因为你手抖一下飞机就晃得厉害。起飞爬升感觉也挺柔和，不那么容易失速。我照着教程学的五边飞行，用它飞感觉心里踏实多了。虽然还是有点复杂，但在小型飞机里，它绝对算“温和派”。
- Diamond DA40 TDI (或者 DA20): 飞完塞斯纳，我又瞄上了这个。它操控手感更轻快一点，感觉更跟手。关键是仪表布局我特喜欢！比塞斯纳看起来清晰明了，没那么“挤”，重要的东西一眼就能看到。特别是那个Garmin的玻璃化座舱（看起来像大平板），导航信息直接显示在地图上，对我这种方向感一般的人太友好了。飞起来感觉比172更“听话”。
- Icon A5: 这飞机是第三款被我拖出来练手的。样子特科幻，像概念车。吸引我的点是：官方都宣传它“简单”！起飞距离巨短，有时候跑道还没用到一半就飘起来了。最爽的是失速速度贼慢，在空中飞着飞着，速度低得我都以为要掉下去了，结果它还在那儿慢悠悠地飘着。还有，能在水上起降！（虽然我没开到海边，纯在模拟器里瞎玩）。操纵感觉很简单，有种“开这飞机不用很专业也行”的错觉。缺点可能就是动力弱点，飞得慢，但新手要那么快干嘛稳当第一。
飞了几天，总算找到点乐子
实践下来，我最大的感受就是：玩模拟飞行，选对飞机太重要了！这三款里面，C172就是那个“稳如老狗”的老大哥，练基本操作、找飞行感觉特合适。飞多了可能会觉得有点笨，但初期它安全感爆棚。
DA40/DA20 操控更灵一点，高科技感强，感觉是“进阶一点”的新手机，学导航啥的用它屏幕直观。
Icon A5 纯粹就是“易上手、好玩”的代名词，速度快慢都能容忍你，设计也酷。拿来培养兴趣，或者就想开着在天上兜兜风，放松一下，它最合适。用这仨飞机，我终于体会到了在游戏里安全驾驶的乐趣，再也不用一上来就跟那些复杂的“仪表盘怪物”死磕了。
说一千道一万，新手玩模拟飞行，别一上来就挑战高难度。就从这三款里挑一个顺眼的开始飞，先把起飞、平飞、降落这几个基本动作整明白，找到点成就感，后面再慢慢折腾那些复杂的大家伙才有意思。不然，劝退真的只需半小时。我现在就能安稳在天上飞了，这就是选对起点的功劳。
