今天专门跑了一趟恐轨车站，结果差点在铁轨边上迷路。这事儿得从头说，上礼拜接了个拍摄单子，客户非得约在恐轨车站东门碰头。我心想这地方听着挺熟，结果真找起来差点把腿跑断。
第一次找路直接翻车
大清早举着手机导航，定位显示就在铁路博物馆背后。我咔咔跟着箭头走，穿过两条巷子眼见着要到了，导航突然提示"您已偏离路线"。再抬头直接傻眼，前面是堵三米高的施工围挡，灰扑扑的铁皮上还挂着"禁止翻越"的警示牌。
- 围着挡板转了三圈愣是没缺口
- 问路边扫地阿姨直摇头
- 手机信号在铁轨边飘成2G
跟着拉货的三轮车绕了半小时，汗都把衬衫浸透了才找到个虚掩的小铁门，结果门卫说这是工程车专用通道，行人得往南走五百米。
发现宝藏定位法
回家越想越憋屈，突然记起去年拍纪录片认识的铁路老职工。专门给人老爷子送了两包烟请教，果然掏出真家伙——他拿铅笔在旧地图上唰唰画了个三角："看见没？别信导航，认准高架桥墩当坐标"
按着这法子今天再去试，出了地铁站先抬头找水泥桥墩。这东西扎眼得很，上面还喷着红色的"7号墩"字样。沿着桥墩阴影走两百米左右，左手边突然冒出个褪色的蓝色指示牌，白漆字都剥落了一半，凑近了才能看清"恐轨车站→"。
实测踩坑经验
顺着箭头拐进巷子得特别注意：
- 第三个电线杆旁的路口要右转
- 看到黄色集装箱改装的奶茶铺就说明走对了
- 入口藏在堆废弃枕木后头
最坑的是扫码闸机——亮着绿灯那台是坏的！我傻乎乎扫半天没反应，后面排队的大爷急得直跺脚。还是穿制服的小哥隔着玻璃吼："右边贴胶布的那台！左边感应器被撞歪三个月了！"
附赠血泪教训
回程专门做了标记：导航终点要设"铁路宿舍区北门"。经过修车摊别犹豫，直接从红色卷闸门和垃圾桶中间穿过去，比绕大路省二十分钟。重点提醒各位：这破车站下午四点就锁侧门了，上周我扛着三脚架扑了个空，气得当场吃了两碗牛杂面才缓过来。
