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开车40分钟有痛感有声音怎么回事?原因及解决小妙招

上周五开车回郊区看我妈,刚上高速腰就开始不得劲了,哐啷哐啷的声音还从方向盘底下钻出来,真把我整烦了!本来40分钟的路程,硬是咬着牙开完的。一到家,我连后备箱的水果都没拎,直接瘫沙发上了

第一步:瞎摸瞎找

我这人有点强迫症,问题不搞清楚饭都吃不下。我先钻到驾驶座底下,手机开手电筒一顿乱照。螺丝松了?方向盘晃了晃,没动静。我又试着往前挪挪座椅,往后仰仰靠背,开车那痛感倒是还在,那咔嗒咔嗒的声音就跟算好了似的,我转方向盘它就准时冒出来,听得我脑壳嗡嗡的。

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第二步:修理厂跑一趟

忍到周日回城,我直接拐弯去了街角那家相熟的修理店。老板老熟人,听我说完就乐了:“哥,你这问题十个车主八个有!” 他让我把车升起来,小工拿着个撬棍在下头东戳西捅,我就猫腰在旁边盯着。小工把底盘护板卸了又装,拧了几个螺丝,让我坐车里原地左右猛打方向盘。好嘛方向盘刚一使劲,又是“咯噔”一声脆响!声音就是方向盘底下那个粗铁柱(师傅后来告诉我学名叫“转向柱”)里面发出来的。小工擦了擦汗:“哥,这十字轴怕是磨损框量了,得换。”我问不换能咋的?他说方向盘间隙会变大,声音越来越大,得抓不稳方向!我心想这哪能忍?换!

第三步:换完感觉更糟了

配件得等三天。换的过程倒是快,新的那个铁疙瘩装上去了。我搓着手坐进车里,信心满满一把打满方向盘——声音没变!但腰疼得更邪乎了!我冲着老伙计急眼了:“声儿还在?钱花了是听个响吗?”老师傅也懵了,蹲那儿研究半天,“怪了……刚换的十字轴没问题……哎你这座椅高度是不是太矮了?”他这么一说我才想起,为了舒服点,我每次开车都刻意把座椅调得贼低,屁股恨不得陷地板上。

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第四步:偶然发现腰疼的秘密

方向柱声音没搞彻底,但腰的问题像给我打开了个新思路。隔天开车去商场,停车场排长队,又是干等了半小时。我这腰,熟悉的酸痛感开始弥漫。老婆嫌闷下车溜达了,我百无聊赖在后座翻东西,顺手捞了个她午睡用的记忆棉U型靠垫,往腰后面随便一塞。好家伙,就那么一点顶住腰的感觉,开进停车场找车位时,腰居然没跟我抗议!我都惊了!

最终两毛钱解决

回来仔细琢磨了腰疼和方向柱响这两冤家:

  • 方向盘响:第一次拆装底盘护板,小工拧紧了护板的一个连接螺栓,声音小了点但没根除,师傅估计还有其他缓冲件松了,等有空再彻底排查,但响声暂时没那么扎心了;
  • 腰剧痛:真就赖我的“躺椅”坐姿!屁股低,腿蜷着,腰悬空,开久了脊椎压力山大,再颠簸一下不疼才怪!

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解决方案简单到我都不好意思提:

  • 解决声音:方向盘底下松动的缓冲件,找到拧紧是条路子,根治还得继续排查;
  • 秒杀腰痛:一个靠垫顶住后腰,加上把座椅升高调直,屁股和膝盖尽量持平或低于臀部,脚能轻松够到油门,大腿被座椅拖住——腰一下就解放了!现在开一小时都感觉还行。

折腾一大圈,没想到是坐姿和屁股底下出幺蛾子。钱花了,腰挨了顿冤枉疼,靠一个老婆的午睡靠垫救了命。这事告诉我:别跟方向盘较劲,先问问自己的腰和腚舒不舒服!有时候毛病根子就在眼皮底下。

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